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La vraie nature du vélo
--> Véhicule hybride par excellence
Je suis aussi cycliste. L'avantage que j'y vois, c'est évidemment la rapidité de déplacement mais aussi, beaucoup, la souplesse. - Devant un obstacle, je peux soulever mon vélo pour continuer : je ne reste jamais pris dans un embouteillage.
- Le stationnement est hyper-facile, même dans le centre-ville.
- Je ne consomme aucun carburant (sauf l'excédant de gras de ma personne!), donc, c'est très peu coûteux.
- En roulant très lentement, je peux même parfois utiliser les trottoirs (dans les rues dangereuses ou sous les viaducs...).
Alors quand j'entends que la réglementation doit être la même pour les vélos que pour les voitures, je me dis que le législateur n'a pas compris la vraie nature du vélo!
Ecrit par claudel, le Dimanche 17 Octobre 2004, 18:26 dans la rubrique "Cyclistes: pour ou contre?".
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Réglementation pour les vélos, pour ou contre ?
Ecrit par annelabanane le Lundi 25 Octobre 2004, 13:20
Salut Claudel,
Je ne sais pas exactement ce que tu entends par "réglementation", mais s'il s'agit de l'arrêt au feu rouge ou de l'indication aux autres "détenteurs de la route" lors de tes virages à gauche ou à droite, je tiens préciser qu'à mon avis, ces règlements sont essentiels. Du moins, les lois de la sécurité routière m'ont sauvé la vie à quelques reprises. Vu sous cet angle, qu'en penses-tu ?
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Re: Réglementation pour les vélos, pour ou contre ?
Ecrit par Anonyme le Mardi 26 Octobre 2004, 21:11
Salut Annelabanane,
je ne suis pas contre une réglementation mais je trouve que la réglementation devrait être spécifique aux vélos, en tenant compte de leur nature hybride (mi-piéton, mi-auto). Par exemple, il faudrait établir que les vélos peuvent aller sur le trottoir, dans la mesure où ils adoptent un comportement «piéton», soit une vitesse hyperréduite.
Quant à l'arrêt aux feux rouges, je suis tout pour, même pour l'arrêt aux panneaux d'arrêt. J'aime mieux prévenir un accident...
Indiquer qu'on veut virer? Alors là, il faut que je retrouve le règlement qui parle de ça. Ça fait combien de temps que la majorité des automobilistes ne le font plus alors qu'ils ont un clignotant dans leur équipement de base??
As-tu deux minutes pour me dire quelles lois de la sécurité routière t'ont sauvé la vie? C'est un aspect dans le partage de la rue qui m'intéresse...
Merci de ton commentaire!
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Re: Re: Réglementation pour les vélos, pour ou contre ?
Ecrit par Gamin le Vendredi 12 Novembre 2004, 23:36
Chez nous, en France, les cyclistes sont tenus de prévenir à l'avance quelle direction ils veulent prendre (sauf dans le cas où ils tournent à droite), mais pour ce qui est de tourner à gauche, ils doivent clairement indiquer leur intention de tourner... Je précise qu'en cas d'accident, si la preuve est apportée que le cycliste n'a pas signalé son intention de virer, il sera tenu pour responsable de l'accident, et tout ça se retrouve dans les textes du législateur...
Je ne sais pas s'il en est de même chez vous, au Canada... Concernant les automobilistes qui ne signalent plus leur intention de tourner (alors que la voiture est équipée à la base d'un clignotant, comme vous le dites si bien), ça ne se passe pas que chez vous... Ici, on connait le même problème !!
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